Même lorsque l’inflation nationale ralentit, une nouvelle hausse mondiale du carburant, des engrais et des aliments peut revenir par les transports et les importations.

La Banque mondiale projette une inflation médiane de 5,5 % en Afrique subsaharienne en 2026, contre 3,7 % en 2025. Elle relie cette remontée aux prix mondiaux du carburant, des engrais et des denrées alimentaires. Le Cameroun, importateur de produits énergétiques et alimentaires, reste exposé à cette transmission.

Le choc ne se limite pas au produit importé. Le carburant renchérit le transport, l’engrais augmente le coût de production et la variation du change affecte les commandes. Un même mouvement peut donc apparaître successivement dans le fret, le prix de gros puis le panier du ménage.

La réponse publique doit éviter les mesures générales très coûteuses qui profitent aussi aux gros consommateurs. Des transferts ciblés, des stocks mieux gérés, la concurrence dans la distribution et des informations de prix fiables protègent davantage les ménages vulnérables sans creuser autant le déficit.

Le suivi doit être local. Une moyenne nationale peut masquer une hausse plus forte dans les zones éloignées ou affectées par l’insécurité. Publier rapidement les écarts régionaux aiderait à agir avant que l’érosion du pouvoir d’achat ne devienne une crise sociale.