La douzième session du Cameroon Business Forum se tient à Douala les 20 et 21 octobre. Le thème choisi relie la Zone de libre-échange continentale africaine à la transformation productive, avec une ambition : faire du Cameroun un carrefour industriel et commercial plutôt qu’un simple marché de transit.

Créé en 2009 avec l’appui de la Société financière internationale, le CBF est conçu comme un espace de dialogue public-privé. Sa faiblesse historique n’est pas l’absence de diagnostics, mais l’exécution inégale des recommandations. Les entreprises attendent des délais plus courts pour les autorisations, une fiscalité lisible, une énergie fiable et un règlement plus rapide des créances publiques.

La ZLECAf change l’échelle du raisonnement. Elle promet un marché continental, mais expose aussi les producteurs locaux à une concurrence plus large. Pour tirer parti de cette ouverture, le Cameroun doit réduire les coûts logistiques, certifier ses produits et construire des chaînes de valeur capables de franchir les frontières. Le port, la route et la douane deviennent aussi importants que l’usine.

L’angle décisif de la session sera donc la méthode. Une liste courte de réformes, avec responsables, échéances et indicateurs publics, aurait plus de valeur qu’un catalogue d’intentions. Les PME ont besoin de savoir quels obstacles seront levés d’ici six ou douze mois, et non seulement quelle vision est retenue pour 2035.

Douala offre un décor pertinent : la capitale économique concentre les promesses et les frictions du commerce camerounais. À l’issue des travaux, le public devra pouvoir distinguer ce qui relève de l’annonce, de la décision et de la réforme effectivement mise en œuvre. C’est à cette condition que le forum regagnera sa fonction de contrat de résultats.