L’accord commercial tripartite entre la Société nationale de raffinage (Sonara), le groupe Dangote et MRS a été signé le 22 octobre à Lagos, rapporte Jeune Afrique. Selon le magazine, sa présentation officielle était programmée le 29 octobre à Yaoundé, en présence d’Aliko Dangote et de son demi-frère Sayyu Dantata, président de MRS Holding.

Une audience prévue à la présidence. D’après Jeune Afrique, cette présentation aurait été suivie d’une audience que le secrétaire général de la présidence, Ferdinand Ngoh Ngoh, devait accorder aux deux hommes d’affaires nigérians au nom de Paul Biya. Le magazine précise que leur arrivée était espérée jusqu’en milieu de matinée.

Un contretemps de dernière minute. Selon les informations du magazine, les dirigeants nigérians ont dû faire l’impasse sur leur déplacement pour se rendre « urgemment » à Dubaï, où est installé le holding familial. Leur venue à Yaoundé est donc reportée d’une dizaine de jours, d’après Jeune Afrique. Le magazine ne précise pas la nature de l’urgence, et ne rapporte aucune réaction des intéressés. Faute de ces invités, Harouna Bako, patron de la Sonara, et les dirigeants locaux des deux groupes, Bertrand Mbouck (Dangote) et Amédée Assomo Tchouaneng (MRS), ont improvisé une cérémonie.

Neuf mois de négociations. Jeune Afrique révèle que l’accord a été conclu au terme de neuf mois de discussions, menées principalement, côté camerounais, par Hervé Manfouo Foutsoa, conseiller technique à la présidence et l’un des principaux collaborateurs de Ferdinand Ngoh Ngoh.

Des intermédiaires en coulisses. Selon le magazine, le député Bonaventure Mvondo Assam, neveu de Paul Biya et président du conseil d’administration de MRS Cameroon, et Amédée Assomo Tchouaneng, directeur général de la société, se sont activés pour mettre en relation les deux parties. Jeune Afrique indique que le premier figurait dans la délégation camerounaise qui a séjourné à Lagos du 20 au 23 janvier. Le magazine ne dit pas que ces rôles posent un problème, ni qu’ils ont été rémunérés : il décrit seulement leur implication.

Ce que prévoit le contrat. D’après Jeune Afrique, le contrat à terme doit permettre de transférer chaque année douze cargaisons de carburants depuis la raffinerie de Lekki, du groupe Dangote, vers les dépôts de la Sonara à Limbé, soit la moitié des besoins du pays.