Davido, la superstar de l'afrobeats qui cartonne et se préoccupe du climat, a lancé un nouveau partenariat dans le domaine de la moto afin d'orienter l'Afrique vers un avenir plus propre et électrifié.

L'artiste nigérian, qui compte plus de 8,6 milliards de streams dans le monde, s'est associé à Spiro, la plus grande entreprise africaine de véhicules électriques, pour lancer sa moto électrique Davido Collectible en édition limitée.

Selon lui, cette moto vise à transformer la mobilité urbaine et à permettre aux utilisateurs quotidiens de s'assumer sur tout le continent.

"J'ai toujours cru qu'il fallait utiliser mon influence pour la propriété et l'amélioration de l'Afrique", déclare Davido.

"Ces motos ne servent pas seulement à se déplacer, elles seront efficaces non seulement pour les personnes qui ont besoin de se déplacer, mais aussi pour celles qui utilisent ces véhicules pour gagner de l'argent. Et tout cela est fabriqué en Afrique", ajoute t-il.

Plus de 27 millions de motos sont immatriculées en Afrique subsaharienne. Selon les projections d'un rapport de Mordor Intelligence datant de 2024, le marché des deux-roues de la région dépassera les 11 milliards de dollars d'ici à 2029.

M. Davido estime que la mobilité électrique n'est pas seulement une tendance, mais une solution.

"Cela va certainement changer l'environnement", affirme-t-il.

Spiro, la startup au cœur de ce changement, a déjà déployé plus de 30 000 motos électriques dans plusieurs pays, parcourant plus de 300 millions de kilomètres sans émettre de carbone.

Le style rencontre la durabilité

Connue pour son son énergique et sa mode audacieuse, Davido dit qu'elle ajoute sa signature aux transports durables.

"Mes fans aiment ce qui est cool", explique-t-il.

"Il ne s'agit pas d'une okada (moto-taxi utilisée pour le transport) typique. C'est un véhicule élégant, que l'on peut utiliser pour se rendre au studio, au travail ou même dans un restaurant chic. J'en ai d'ailleurs utilisé une dans mon dernier clip vidéo".

Pour de nombreux habitants des villes congestionnées d'Afrique, les motos à essence sont le principal mode de transport et une source majeure de pollution. Davido, de son vrai nom David Adeleke, pense que les motos électriques pourraient changer la donne.

"Dans une ville comme Lagos ou un pays comme la Côte d'Ivoire, imaginez les millions d'utilisateurs de motos qui consomment du carburant et les dommages qu'ils causent à la communauté. C'est traumatisant. Imaginez donc que nous remplacions tous ces usagers par des vélos électriques. C'est ça l'impact", dit-il.

Selon un rapport de la Banque mondiale datant de 2023, près de 600 millions d'Africains n'ont toujours pas accès à l'électricité, et le coût reste un obstacle.

Davido reconnaît ce défi, mais insiste sur le fait que des solutions sont en train d'être mises en place.

"Nous avons mis en place des plans de paiement", explique-t-il.

"Quelqu'un qui utilise la moto pour son travail peut rembourser lentement, comme dans un modèle de location avec option d'achat. Certains peuvent même partager les bénéfices avec l'entreprise jusqu'à ce que la moto leur appartienne."

Enracinés en Afrique, ouverts sur le monde

Au-delà des motos électriques, Davido vient de sortir 5Live, son nouvel album.

"La demande d'afrobeats est aujourd'hui très forte dans le monde entier", explique-t-il. "La plupart de nos concerts sont internationaux, en dehors de l'Afrique.

Alors que l'afrobeats domine les classements de streaming et remplit les stades de Paris à Atlanta, un débat grandissant a émergé sur la question de savoir pourquoi les mêmes concerts à guichets fermés ont lieu plus souvent en Afrique.

De nombreux artistes, y compris des stars de premier plan comme Davido, Burna Boy, Rema, Asake, Arya Star et TEMS, sont désormais basés aux États-Unis ou en Europe, où la logistique des tournées et l'infrastructure des spectacles sont plus développées.

Dans leur pays, les concerts de grande envergure sont difficiles à organiser en raison du nombre limité de salles, des coûts de production élevés et de la vétusté des installations.

"Ce n'est pas que nous ne voulons pas nous produire dans notre pays", explique Davido.

"Le niveau des spectacles est aujourd'hui très élevé. Le type d'équipement et les normes en vigueur à l'étranger. Nous voulons donner aux fans le même sentiment", ajoute-t-il.

"J'ai fait une tournée en Afrique, avec quatre spectacles pouvant accueillir ma production, en Ouganda, au Kenya et à Lagos. Mais ce n'était pas le top du top comme c'est le cas à Atlanta, au Royaume-Uni, au Portugal ou à Paris. "

Pourtant, Davido voit le changement à l'horizon.

"Ils construisent des salles maintenant, à Lagos, Kigali, Dakar. L'Afrique rattrape son retard. Il est temps."

Davido se prépare actuellement à une vaste tournée mondiale comprenant des concerts dans des stades à Londres, aux États-Unis, en Europe et en Asie, mais c'est la tournée des stades dans dix pays d'Afrique qui l'enthousiasme le plus.

"Mes fans africains me manquent", dit-il.

"Nous allons faire tous les stades. Je veux apporter la même production de classe mondiale que celle que nous utilisons aux États-Unis et en Europe. Oh mec, c'est fou. "