La réunion du 8 octobre à la SCDP a rassemblé marketeurs, transporteurs et administrations. Quatre axes sont annoncés pour sécuriser l’approvisionnement : palettisation des bouteilles, renforcement de la flotte, synergies ferroviaires et modernisation des centres emplisseurs.

Camrail annonce de nouvelles locomotives pour fluidifier l’axe Douala-Belabo-Ngaoundéré. La SCDP prévoit des calculateurs électroniques à Belabo et Garoua ainsi qu’un second carrousel de 24 bascules à Bonabéri en 2027. Chaque équipement doit être relié à un gain mesurable de capacité et de sécurité.

Le risque réside dans l’écart entre annonces et disponibilité réelle. Un tableau mensuel sur incidents, temps de rotation, volumes expédiés et ruptures régionales permettrait de suivre l’effet. Pour le ménage, la modernisation ne compte que si la bouteille arrive à temps, au bon poids et sans danger.