Le délabrement de l’axe Douala-Yaoundé ne fait pas qu’exaspérer les usagers. Selon Jeune Afrique, il inquiète désormais jusqu’aux cadres du parti au pouvoir, à l’approche des élections locales.

Le magazine rapporte que, lors de la visite du Premier ministre Joseph Dion Ngute à Douala le 25 septembre, les élus et les cadres du RDPC ont profité de l’occasion pour l’alerter : les désagréments subis par les usagers pourraient se répercuter dans les urnes. Jeune Afrique indique que le chef du gouvernement a cherché à les rassurer en affirmant que l’exécutif était déterminé à apporter une solution.

Accompagné du ministre des Travaux publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, le Premier ministre est venu constater lui-même l’état de la route. Jeune Afrique relate que le ministre a reconnu que « la durée de vie de cette route est dépassée » et promis des travaux. Le magazine précise que ces annonces sont loin de satisfaire une opinion publique de plus en plus lasse des promesses.

Jeune Afrique recueille aussi le point de vue d’un opposant, Benjamin Ngongang, du MP3. Selon lui, la route a été construite entre 1982 et 1986, et l’on savait dès sa livraison quelle serait sa durée de vie. « On n’a rien fait pour s’y préparer », affirme-t-il, ajoutant que le Cameroun est aujourd’hui « incapable de faire une route de 200 km en dix ans ». C’est son jugement, que le magazine rapporte.

Le magazine relève enfin la version du ministère des Transports : les poids lourds, qui ravitaillent notamment le Tchad et la Centrafrique depuis le port de Douala, ne respecteraient pas toujours les limitations de tonnage, ce qui aurait aggravé l’état de la chaussée.