De l’impossibilité de remobiliser, auprès de la Société générale, le solde non décaissé d’un montant de 16 857 141 089 francs CFA relatif au projet de construction des ponts métalliques Acrow au Cameroun, le marché avec la société Ellipse Projects SAS France, chargée de construire les appuis des ponts et d’installer les tabliers, a été résilié le 15 mai 2022.

Le taux d’avancement global était à 30 % comprenant un pont achevé, celui sur la rivière Bella de l’itinéraire Elogbatindi-Memel, dans la région du Sud. Néanmoins, le gouvernement a entrepris de poursuivre le projet, avec l’accompagnement de l’expertise locale. C’est ainsi que neuf marchés ont été passés en 2023 pour la construction de neuf ponts, dont trois sont achevés : pont sur la rivière Mayo Taram, dans l’Adamaoua (51,67 ml), pont sur la rivière Mama à l’Est (39,48 ml) et pont sur la rivière Ngoum à Kekem à l’Ouest (42,526 ml). Six autres sont en cours de construction.

Le MINTP, au cours d’une récente sortie, a annoncé vouloir porter à achèvement, en 2026, trois autres ponts sur les rivières Mboro et Didim dans le Sud, sur la rivière Tédé, dans le Centre et éventuellement celui sur la rivière Bangue, à Yokadouma (Est), au cas où les problèmes d’expropriation sont résolus.

Les deux derniers, notamment les ponts sur les rivières Nlobo et Mvila, dans la région du Sud, accusent un retard important. Onze autres ouvrages sont en cours de contractualisation pour un montant prévisionnel (travaux et contrôle) de 20 499 911 885 francs CFA.

Ces travaux, censés démarrés en 2026, pourraient s’achever en 2029 conformément aux études. Les vingt-trois tabliers restants seront installés progressivement suivant le même mécanisme.