Cameroun/Entretien des routes : Pourquoi l'Etat a jeté l'éponge

Selon les chiffres révélés le 25 novembre 2022 à l'Assemblée nationale par le Premier ministre, Joseph Dion Nguté, lors de la présentation du programme économique, financier, social et culturel du gouvernement pour l'année 2023, seulement 810 Km de routes ont été entretenues au Cameroun en cours de l'année courante. Soit 378 Km de routes bitumées et 432 Km de routes en terre. En comparaison avec le linéaire total de routes du pays, que le ministère des Travaux publics (Mintp) évalue à 121 884,7 Km à fin 2021, il ressort que le Cameroun a entretenu seulement 0,6% de ses routes au cours de l'année 2022, soit moins de 1%.

De l'aveu même des responsables du ministère des Travaux publics, l'entretien routier est parmi les parents pauvres des dotations budgétaires au Cameroun. Par exemple, pour le compte de l'année 2022 courante, la Mintp estimait à 800 milliards de FCFA les besoins financiers pour assurer un entretien routier optimal dans le pays.
Mais, des financements d'un montant total de 41,4 milliards de FCFA étaient budgétisés, permettant d'entretenir un linéaire total d'environ 13,8% du réseau national. Au décompte final, révèle le Premier ministre, moins de 1% du réseau national a été effectivement entretenu.
Le 22 août 2022, au cours d'une réunion présidée par le ministre Nganou Djoumessi, le directeur général des études techniques dans ce département ministériel, Donnat Takuete, a révélé que le programme d'entretien routier pour l'exercice 2023 devrait être établi sur la base d'un budget prévisionnel de 39,8 milliards de FCFA. Même si à cette enveloppe l'on ajoutera les reports des ressources non engagées en 2022, souffle une source autorisée, la cagnotte finale ne devrait pas s'éloigner des 41,4 milliards de FCFA de l'année 2022, soulignant une nouvelle fois la maigreur des budgets alloués à l'entretien routier dans le pays, par rapport à des besoins plutôt immenses.