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Business News of Tuesday, 6 April 2021

Source: investiraucameroun.com

Port de Douala: arrivée de l’armateur singapourien Pacific International Lines

Alors que l’armateur français CMA CGM quitte le port de Douala-Bonabéri au bénéfice de celui de Kribi, un nouvel armateur est annoncé sur les quais de cette plateforme portuaire, jusqu’ici porte d’entrée au Cameroun de 90% des marchandises.

« La Régie du terminal à conteneurs (RTC) est heureuse de recevoir l’armateur singapourien PIL (Pacific International Lines) avec de gros porteurs », renseigne le Port autonome de Douala (PAD). L’autorité portuaire précise que PIL vient à point nommé pour remplacer CMA CGM qui a annoncé son départ en mars 2021 aux responsables de la RTC.

Basée à Singapour avec huit succursales à travers la Chine, PIL Logistics est une filiale à 100% du groupe PIL, qui fournit des solutions de gestion de la chaîne d’approvisionnement à un certain nombre de grands expéditeurs. Ces solutions comprennent une gamme de services allant du dédouanement, au camionnage en passant par l’entreposage et le transport maritime. C’est ce cahier de charges qu’il devra remplir au port de Douala-Bonabéri.

Mais l’armateur singapourien réussira-t-il à combler le vide laissé par le français ? Au PAD, on se montre confient d’autant plus que tous les 23% du trafic conteneurisé attribué à CMA CGM ne seront pas perdu. « Douala a un tissu industriel captif. Les cargaisons éclatées à Kribi iront au terminal à conteneur du port de Douala », précise une source interne à l’entreprise publique.

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