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General News of Tuesday, 4 May 2021

Source: www.camerounweb.com

Voici la fiche technique du terminal pétrolier du port de Douala

L ’ouvrage est physique- ment constitué de 2 Ducs d’Albe d’accostage, d’amarrage, une plate- forme des opérations offshore d’une superficie de 135 m2, 65 m de distance entre les axes des 2 Ducs d’Albe d’accostage sud et nord, 270 m de distance entre les axes des Ducs d’Albe d’amarrage sud et nord, 1,5 m de distance entre le front d’accostage et la plateforme des opérations, de 2 bras de déchargement tanker, 4 pipelines de transferts des hydrocarbures. D’après les ingénieurs de l’entreprise EJN Negri, la cadence de déchargement sur l’appontement pétrolier est de 12.000 m3 à 13.000 m3 de produits pétroliers en 48h.

Tout comme le «Pentelema», premier navire pétrolier à accoster sur le nouveau quai, l’«African Panel» est éligible au port pétrolier de Douala. Des caractéristiques précises concernant le tirant d’eau des navires fixés à 8,5 m, une longueur de navires variable de 120 à 150 m, une largeur entre 19 à 25 m, un tonnage de 15.000 à 20.000 tonnes. Avec une durée de vie de 50 ans, l’ouvrage a coûté une enveloppe de 10,1 milliards de FCFA HT (soit 9,7 mil- liards de FCFA et 399,6 mil- lions de FCFA de maîtrise d’ouvrage réalisée par les entreprises Grand Port Maritime de Rouen et Egis. D’après Sébastien Rossello, le Directeur général de Parlym Cameroun, l’infrastructure d’appontement est dotée d’un dispositif de pompage de produits pétro- liers du bateau vers la terre, précisément en direction du site abritant les dépôts Scdp de Bessengue et Mboppi. Par voie de 4 pipelines. Sa mise en service technique a eu lieu le 11 avril 2021 et sa réception provisoire intervenue le 13 avril 2021. Le tanker «African Panel» qui a accosté ce 28 avril 2021 au moment de la mise en service officielle du Duc d'Albe pétrolier.

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