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General News of Tuesday, 21 July 2020

Source: www.camerounweb.com

Privatisation de Camair-Co: furieux, Me Christian Bomo exige le départ immédiat de Paul Biya


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L'avocat et défenseur des droits de l'homme, Me Christian Bomo NTIMBANE s'est prononcé sur le processus de privatisation de la compagnie aérienne du Cameroun Camair-Co. L'homme de droit voit en cette privatisation "un échec patent du régime Biya" et exige le départ du locataire du palais d'Etoudi

L'information, si avérée de la privatisation de Camairco,la compagnie aérienne nationale, serait la preuve irréfutable de l'échec patent du régime Biya.

Si ailleurs les privatisations sont souvent le fruit des performances des entreprises publiques qui attirent de plus en plus d'investisseurs, Camairco c'est plutôt un désengagement d' un Etat totalement incapable de gérer.

Cacade et berezina économique.

C'est l'une des premières fois qu'une compagnie aérienne sans concurrentes sur le marché domestique, ayant bénéficié des subventions publiques échoue si lamentablement.

Camairco, en seulement 09 ans d'existence,c'est plus de 100 milliards de francs Cfa injectés, 06 Directeurs généraux et Pca pratiquement d'égal nombre , un endettement colossal pour des résultats négatifs, un service de qualité médiocre, une flotte de 02 petits avions à hélices d'origine chinoise régulièrement en panne, des avions en leasing faisant tout le temps l'objet de saisie faute de paiement des echeances, c'est l' exclusion permanente de l'iata iosa, plus de 700 employés...

Certains thuriferaires et soutiens désorientés de ce régime déclinant essaieront de comparer la situation de Camairco à celle d'Air France, oubliant que l'Etat français certes actionnaire numerique à 22% du capital garde un double droit de vote lors des assemblées générales et conseil d'administration.

Air France c'est aussi plus 150 destinations qui l'obligent à mutualiser avec d'autres compagnies comme la hollandaise KLM pour affronter la concurrence internationale très rude.

Ce qui n'est pas le cas de Camairco qui a l'essentiel de ses activités au Cameroun, mais aussi dans les sous- régions Afrique Centrale et de l'ouest, sans véritable concurrence.

L'échec de Camairco, qui est une compagnie créée après l'atteinte du point d'achèvement de l'initiative Ppte, c'est à dire au moment où les finances de l'Etat étaient au vert, est un signe.

Celui de " l'incaranation de l'incapacité de Paul Biya à gouverner" comme l'avait prédit, Hervé Emmanuel NKOM, membre du comité central du Rdpc.

Celui d'un régime qui n'a plus de solutions pour le Cameroun.

Et enfin, c'est le signe de la fin d'un régime qui s'accroche uniquement dans l'intérêt personnel de ses membres.

Camairco même privatisé ne sera pas différent de Camrail.

Le problème est ailleurs : "Biya must go".

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