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General News of Wednesday, 27 January 2021

Source: agenceecofin.com

Corridor Yaoundé-Brazzaville : le Cameroun réceptionne 150 km de tronçon routier

Soutenus par les banques de développement, les gouvernements de la Cemac multiplient les projets d’infrastructures routières d’inclusion sous-régionale. La réalisation de la route transnationale Sangmélima-Ouesso parachèvera la liaison inter-capitales Brazzaville-Yaoundé.

Dans le cadre des projets intégrateurs en zone Cemac (Cameroun, Centrafrique, Congo, Gabon, Guinée équatoriale et Tchad), le ministère des Tavaux publics (Mintp) a réceptionné provisoirement, le mardi 26 janvier, 150 km de route reliant le Cameroun au Congo-Brazzaville.

Dans le détail, la réception provisoire concerne deux lots de la route Sangmelima-Ouesso (700 km) achevés dans la région du Sud du Cameroun. Il s’agit de Mintom-Lélé (67,50 km) et Lélé-Ntam-Mbalam (53 km) et la bretelle Ntam-Mbalam, sur un linéaire de 30 km.

«?La réception provisoire s’effectue à travers une inspection des travaux point par point, en présence du représentant du maître d’ouvrage, de l’autorité contractante, des bailleurs de fonds, de l’entreprise et de la mission de contrôle. Il s’agit d’un travail minutieux sur lequel est adossée la qualité technique des travaux. Le directeur général des travaux d’infrastructures présidera cette réception?», apprend-on du Mintp.

Selon la Banque africaine de développement (BAD), principal bailleur de ce projet routier inter-capitale, au-delà des avantages que présente le projet pour le développement des échanges entre les deux pays, il contribuera au renforcement de l’intégration régionale en Afrique centrale en permettant l’interconnexion sur des axes routiers reliant le Cameroun, le Congo, la RD Congo, le Gabon, la Guinée équatoriale et la Centrafrique.

Les bénéficiaires directs du projet sont les usagers de transport ainsi que les populations vivant dans sa zone d’influence (Département de la Sangha au nord du Congo et région du Sud du Cameroun). Il est attendu du projet, non seulement l’amélioration de la circulation des personnes et des biens entre les deux pays, mais aussi le désenclavement des zones à fortes potentialités économiques.

Les financements (424 millions de dollars, soit près de 228,8 milliards FCFA) pour la construction du corridor Yaoundé-Brazzaville ont été mobilisés par les deux Etats avec l’appui de la Banque africaine de développement, la Banque islamique de développement, la Banque arabe pour le développement économique en Afrique, le Fonds saoudien pour le développement et le Fonds koweïtien.

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